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Edelstahl-Rastbolzen mit Sensor zur Positionsabfrage ermöglichen es, den Raststiftzustand elektronisch abzufragen. Dazu ist am Raststift des Rastbolzens ein Magnet integriert, der den Sensor beim Einrasten nach ca. 2/3 des Rastwegs l1 schaltet. Die Sensorelektronik liefert dann am Ausgang ein High-Signal, z. B. an eine Maschinensteuerung, und zeigt diesen Schaltzustand zusätzlich über eine LED am Sensor an. Um Störungen zu vermeiden sollten keine fremden Magnetfelder auf den Rastbolzen einwirken. Die Edelstahl-Rastbolzen werden mit lose beigelegtem Sensor, Sensorclip, Inbusschlüssel und einer Sechskantmutter geliefert.
Anschlussart: | S, Stecker |
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Federdruck Anfang (N): | 4 |
Federdruck Ende (N): | 12,5 |
Form: | EB, mit Einrastabfrage, ohne Rastsperre |
Hersteller: | Ganter |
SW (mm): | 10 |
X-Line: | 1 |
d1 (mm): | 4 |
d2: | M 8 x 1 |
d3 (mm): | 16 |
d4 (mm): | 2 |
k (mm): | 14 |
l1 (mm): | 6 |
l2 (mm): | 41,5 |
l3 (mm): | 16 |
l4 (mm): | 11,5 |
l5 (m): | 0,5 |
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